牡丹車站 時光凍結 賣硬式車票
2015-11-23 07:45
隱藏在山林之中的新北市雙溪區牡丹車站站務員僅1人，下午2點就下班，沒人駐守時宛如空城一座，但該站是全台少數有賣古老「硬式車票」的車站，
不少鐵道迷聞風而來，成為
小車站的大秘密。
「牡丹車站」舊名「武丹坑驛」，是新北市雙溪區唯二車站，1952年起因台語念法音似「牡丹」，因而改為現名。早年雙溪煤礦發達，牡丹車站為折返點，一車車黑壓壓煤礦向外運出，熱鬧非凡，但礦坑收坑後，貨運業務停止，折返股道與列車留置站場遭拆除，1990年牡丹車站降為簡易站。
如今牡丹車站日來客量僅約70人，唯一一位站務員黃錫欽，早上6點服務當地出外上班的居民，下午2點下班，沒人在的牡丹站空空蕩蕩，其實該站是宜蘭線少數有賣硬式車票的車站。
57歲站務員黃錫欽派駐牡丹站10多年，辦公室有3個硬式車票櫃，擺放舊式硬車票，分別是普通號、復興號和區間車，櫃子上寫滿各地站名，上排是全票，下排是半票，都用人工，時光仿如凍結般。
黃錫欽說，買一張硬車票得先手工「軋過」老骨董「軋日機」，接著在紙本的帳目記帳。
「大車站電腦化得早，硬車票只剩沒人煙的小車站在賣。」1990年代左右，大車站軟硬體全面更新，偏鄉的小車站還留一些硬式車票，當初原本要報銷，但台鐵考量牡丹車站沒發電機，牡丹硬車票就這樣陰陽錯差被留下來。
黃錫欽說，硬車票一大綑一大綑，保存不易，三貂嶺站和貢寮站原本也有，但一次颱風淹大水，全沒了。台鐵從基隆暖暖站到花蓮漢本站，只有菁桐、大溪有販售，四腳亭站只有周一早上販售「收藏版」，這些硬車票售完便「走入歷史」。
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