特660 桃園機場捷運郵票小全張

是2張'小全張'真實圖樣?或是自拍的'原圖片'樣張?

依前一段時間此新郵招標公告,其圖案似乎將採'繪畫'圖案,而不採較受好評的'影顯"版圖案!

姍姍來遲的'機場捷運'票果真仍為'圖繪'版,而未如日本等多數國家鐵道郵票,設計大都以較能真實呈現原貌的'影寫'版方式,太可惜了! 尤其,<機捷A1>站迷你郵局或許開幕營業在即!?

每天只有'下午'營業,並由(台北)'火車站'郵局負責支援2位窗口營業人員;而若真逢叫忙碌的大日子,反正台北郵局'營管科'兵多不愁,且就近在咫尺,可隨call隨到,因此'營管科'變成另一重災戶,嗚呼!

到機場再兌換選擇更多且更方便,有幾稀遊客會在'捷運A1'站兌換?除非腦筋'銹逗'!

出國一次少說開銷上萬元,卻會為省區區一些手續費,試問有多少人願意拖著行李-甚至攜家帶眷,而枯等至下午營業時間,趕到地處偏僻的迷你小郵局去擠兌?且時間成本豈不更不划算!

3/2機捷票首發日,若設有'臨局',反正'機捷'郵局上午不營業,乾脆將臨局喬遷至鄰近的'台北'郵局大廳,如此營管科作業和郵友們作封兩相便利!

機捷郵票發行又不是為慶祝機捷A1站郵局開幕,臨局為何一定要設於該局(*況,去年十一月北商百周年校慶首發日,臨局不也改設於台北郵局)?而若要遷就機捷郵局上午不營業規定,則臨局只好改設'林口'或'桃園機場'機捷站,並由其他縣市901支接辦??

末尾中壢(火車站)站段還要年餘才能通車,桃園臨局不妨設在'桃園機場'或林口/長庚醫院站擇一!?