引用
引用第5樓swift于2007-02-10 13:45發表的“”:
tonyjimmy前輩所言不錯。不過袁先生的文中有許多錯處，而相關重要資料在前述的兩個文獻中都有。所以如果有林目（或韓目）加上崧岳的文章，袁文就毫無用武之地矣。
這是寫給擁有郵史研究第十五期至第十八期的郵友的。
第十五期至第十八期郵史研究連載四篇無郵資「國際航空郵簡」郵文，其中有數處重大錯誤、誤導、與缺乏事證憑空猜測，簡述如下：
第十五期146頁，原文副標題「無郵資航簡可分七版」，為致命錯誤。早就有郵友提出第八版航簡存在的證據。（郵史研究十五期出版於八十七年八月三十，之前中華郵聯會刊第二期、中華集郵會一九九七年郵學演講集就有第八版航簡資訊發表。郵友之間的互相討論，應該更早。）
第十五期148頁圖四的上圖是一個可能試樣簡的背面說明，該頁文中說；「下端三排橫列的英文說明，不符外國人書寫規則…」。事實上，英文不對齊置中是很常見的。附圖是朱家驊（民國二十年代國府交通部長，曾任中研院院長）的原文書封面，請注意封面的下半部文字。朱家驊是德國博士，英文程度也相當好。朱家驊這本書並不是特例，只是拿來當說明的範本。於第十四期郵史研究中，該文作者有一文專門討論此試樣簡，當時並未對該簡不被採用下任何結論，也未提到不符外國書寫規則，不知道為什麼後來畫蛇添足？
第十六期第144頁，文中說：「應美國一年後發行美國航簡的承諾，毅然在百難中兌現，…」。目前所知的中華郵政無郵資符誌郵簡發行之相關資訊，應該都源自於薛聘文和白萊鵬（Blackburn）的「Postage rates of China 1867-1980」一書中第42頁。書中原文的意思是美國照會中國將於1947年4月29日開始其國際航空郵簡的業務，中華郵政應該不需要承諾執行相對的航簡業務，開始執行國際航空郵簡業務，只是為了提供多一項的郵遞服務。
第十六期第148頁，文中提到「…當金圓券取代國幣初期，形成了金圓與國幣混貼，因而打破郵總規定郵簡黏貼郵票不得超過四枚的規定，…」。其實四枚郵票的限制早在37年6月就取消，根本和國幣換金圓制無關。
第十六期有關第二版與第三版簡的印製法都是「膠版單色石印」，不知道這是什麼印法？
[ 此貼被swift在2007-02-26 10:53重新編輯 ]
