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40樓發表於: 2010-09-13 22:58

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描述：林志明先生藏品
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意大利檢查條
除以下檢查條外，尚有其他的，大家不妨補充。

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41樓發表於: 2010-09-13 23:03

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中華郵政郵資片最常見是銷俄國及美國檢查戳，此枚銷意大利檢查戳的一版國際帆船片算是很罕有了。

中國梅州黃俊先生藏品

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42樓發表於: 2010-09-13 23:57

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印像中好像一戰時走蘇伊士的很少，反而走美國郵硌較多。
不知道當年經美國還是經蘇伊士的航程較短？

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43樓發表於: 2010-09-14 01:13

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只能說當年日本及美國的船隊主要不用損耗在戰場上，走太平洋至美國，日郵可以暢通無阻，美國是中立國，郵船可到英國。若果歐洲郵船由遠東回國，一來因戰事，船隻不敷應用，二來會受敵對國的戰艦攻擊，所以走美國郵路相對走蘇伊士郵路安全很多。

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44樓發表於: 2010-09-15 07:00

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回 65樓(方鴻漸) 的帖子

考起，真是考起！

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45樓發表於: 2010-09-15 07:05

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美國檢查條
除以下檢查條外，尚有其他的，大家不妨補充。

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46樓發表於: 2010-09-15 07:27

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回 68樓(方鴻漸) 的帖子

不知道，可能是檢查人的編號戳？

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47樓發表於: 2010-09-15 09:00

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希望有人不吝賜教，讓大家多了解檢查條當中的訊息。

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48樓發表於: 2010-09-16 07:18

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美國於1917年11月3日至1919年6月30日，增收戰時郵費。此附加郵費針對國內平信及明信片，在華美客郵寄回美國屬國內郵資。平信2分加收1分，明信片1分加收1分。
謝謝方先生提供資料

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49樓發表於: 2010-09-17 06:53

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先前已介紹過協約國，英國、法國、日本、意大利及日本的檢查條（中國須是成員之一，可惜還未發現一戰檢查條）；
接著便是介紹同盟國（軸心國），德國、奧匈、土耳其。

一戰早期中國還是中立國時，往歐洲主要郵路是經俄國的西伯利亞鐵路，軸心國郵件是不能經此郵路，故此大量往歐郵件都是經俄國檢查。若走美洲郵路，美國主要交英國郵政轉交歐洲，郵件多被英國刁難，故此現存實物中，由中國寄軸心國有軸心國檢查戳條者數量極少。而軸心國郵件主要是透過中立國丹麥及荷蘭轉交。

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