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第一個通過九江長江大橋火車郵局郵戳。使用15號昌京火車腰框，當時列車車次為68次南昌到北京特快列車。1997年3月31日押運班為臨時班組，只押運南昌--北京間一個往返。次日起由10個正班押運南昌--北京間兩對火車郵局。
因當時鐵路從1997年4月1日起實行新的列車運行圖，原經浙贛、京廣鐵路的南昌到北京的列車調整到經京九鐵路運行，並開行南昌到北京間特快列車(67/8次)、普客列車(453/4次)各一對，兩對列車共用車底套跑，即車底按68次--67次--454次--453次-68次--67次-454次--453次循環運行。因共用車底，所以當時南昌郵政局在兩對列車上均加掛郵政車運輸郵件，並派押運。
當天列車停九江，因九江郵件處理中心未完工，火車郵局未與九江進行郵件交換作業。68次列車則在九江站進行了更換機車作業，進行更換作業的兩台機車都是南昌鐵路局南昌機務段機車。
