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三款已經停運的昌京火車郵戳製作的九江長江大橋原圖卡：
1、腰框形昌京火車郵戳(當時應該使用單圈式郵戳，因其中一枚7#戳損壞，用14#腰框戳代用，第一代單圈式昌京火車郵戳刻制了10枚(戳號從1#到10#)，昌京火車郵局走浙贛線時共8個班，用戳8枚，兩枚備用。當昌京火車郵局改走京九線時，押運兩個車次67/8次、453/4次，押運班為10個，要用戳10把，沒有備用戳，當有郵戳損壞時，只能借用其他郵戳。)
2、第一代單圈昌京火車郵戳(第一代戳使用時間有10餘年)
3、第二代單圈昌京火車郵戳(第二代戳使用時間較短，一年時間不到，第二代戳刻了10枚(戳號從11#到20#)，實際投入使用只三枚(11#、12#、14#)。當時是因為共15個押運班輪流押運昌京、昌蘇、昌成三個火車郵局，採用上班領戳、下班交戳，戳不定班的方式使用郵戳。
昌京火車郵局走京九線68次(南昌到北京)南昌首日是1997年3月31日，走京九線454次(南昌到北京)南昌首日是1997年4月1日；67次(北京到南昌)走京九線北京首日是1997年4月1日，453次(北京到南昌)走京九線北京首日是1997年4月2日。
昌京火車郵局在2014年5月底停運。
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